Lanjutan tentang Honda Vario CBS Techno (Vario Click)
Well,… banyak pertanyaan ditujukan ke gue baik melalui lisan / email … tentang combi brake system … !!! Intinya seh… bisa nggak dijelasin dengan bahasa yang mudah… dan logiknya pigimana… kok rame amaaat gembar-gembornya… !!! Kita semua tahu… bahwa skutik itu nggak ada engine brake… yaaagh karena systemnya CVT… bukan menggunakan gear … sehingga bisa ditentukan gear ratio nya… terutama primary gear ratio …!!! 
Karena menggunakan CVT itulaaagh… performance skutik meningkat sektiar 35% (monggo dibaca artikel ini red.) …!!! Enak tho… ngaciiir… ??? Yooo penaak… tapi karena nggak ada engine brake… safety sangat ditentukan oleh kehandalan rem… !!! Nggak heran… banyak terjadi… rider yang pethakilan bawa skutik… ndlozooor karena jarak yang pendek… rem yang ndak mumpuni… hard braking … ban belakang jadi ngezooot… dan gubrakkk … ndlooozooor… !!! 
Terus terang… gue kalau bawa skutik dragster… distance dengan rider didepannya agak extra… !!! Gue sudah ngalamin 2 kali ngezooot.. dan hampir jatoh… bahkan sewaktu di parung… rombongan moge dibelakang gue… sudah melebar.. agar ndak nabrak gue… !!! So sekali lagi penting banget yang namanya rem… coz power namun ndaak bisa dikendalikan… it’s nothing … !!! Naagh Honda … telah mengembangkan teknologi yang disebut combi brake system (CBS) … !!!
Sebagaimana terlihat pada gambar disebalah kanan ini, combi brake system bekerja apabila tuas rem kiri ditekan.. maka rem belakang dan rem depan akan mengerem baik roda belakang dan depan… !!! Hal ini bisa dilakukan mengingat adanya equalizer yang bekerja… sehingga disamping rem belakang bekerja… rem depan juga bekerja.. !!! Sedangkan apabila rem kanan ditarik roda depan saza yang akan mengerem … !!!
So apa untungnya dengan adanya CBS ini.. ??? Sebagaimana terlihat pada grafik dibawah ini,… jika skutik berjalan lambat… alias koefisien friksi nya (dalam hal ini 0.2 mu red.),… maka akan efektif dilakukan pengereman dengan porsi ban belakang lebih besar dari pada ban depan… !!! Jadi cukup dengan combi brake saza… tuas rem kiri ditekan… pada kecepatan lambat… sudah efektif… !!!
Kenapa efektif… ??? Coz… combi brake system ini… bekerja dengan porsi sekitar 100% ke ban belakang, dan 70% ke ban depan… !!! Naagh gimana jika koefisien friksi nya lebih kecil… (misalnya 0.1 mu red.) … ??? Ternyata.. ideal pengereman… adalah porsi ban depan lebih besar dibandingkan ban belakang … !!! Monggo dilihat grafiknya… titik warna kuning… so kombinasi dari rem depan dan belakang … !!!
Beberapa riderz… terutama cewek… yang menanyakan ke gue, … setelah gue terangkan… terlihat mantuk-mantuk… !!! Nggak tahu… bener-bener paham… atau terkesima… namun mereka mulai menyadari bagaimana pentingnya safety… terutama dalam mengendarai skutik… !!! So.. always keep safety ride in your mind … !!!
from : http://triatmono.wordpress.com/2009/08/01/lebih-jauh-tentang-combi-brake-system-vario-sutekno/
Memang dilematis Mio Soul ini… mencoba bermain di level skutik ‘agak’ premium… namun termasuk miskin fitur… !!! Konsumen di segment premium ini… bisa melihat kok… misalnya Vario enginenya sudah liquid cooled… walaupun cc lebih kecil secara power sama… bahkan sedikit lebih menang … !!! Fitur lain seperti parking brake lock, side stand switch … mencegah skutik bisa dinyalakan… dan ngluuundung sendiri… bahkan nyemplung ke kolaaam… !!! 
Beda harga Rp. 1.8 jeti… toh demand Vario lebih tinggi dibandingkan Mio Soul… !!! Apalagi Vario CBS Techno… dilengkapi dengan combi brake… fitur yang mirip dengan skutik Peugeot Geopolis dengan ABS-PBS … terutama fungsi automatic distribution … !!! Sebagai informasi,.. penjualan skutik vario sekitar 28 – 33 rebu unit sebulan… !!! Sedangkan Mio Soul sekitar 20 – 25 rebu unit sebulan… !!! So dengan munculnya Vario CBS Techno … jelas keberadaan Mio Soul… jadi kebaaat-kebiiit… dan terlihat over priced banget … !!!
Statement petinggi Honda.. yang bakalan mengambil market share mio… menurut gue… mio yang mana… yang mau diambil … ??? Kalau mio sporty… agak susah.. karena selisihnya cukup jauh dari sisi pricing… namun kalau dari Mio Soul… beneeer bisa terpengaruuuh… coz segment ini… konsumen semakin smart… !!! Naagh persoalannya adalah seberapa besar… akan semakin menyudutkan Yamaha di sektor skutik … ???
Jika dengan kemunculan Vario CBS Techno… bisa ‘nyolong’ penjualan 50% dari Mio Soul… maka bisa dipastikan selisihnya akan semakin tipis… antara Honda vs Yamaha di segment skutik… !!! Apalagi jika berhasil juga mencuri ‘kue’ Suzuki Skywave yang bermain di segment premium… !!! Waaagh… bisa dipastikan… market share Honda di segment skutik… bakalan melambung … !!!
Komentar yang terdampar